Este miércoles ha entrado en vigor un Real Decreto* del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que aprueba ayudas directas (subvenciones por valor de 72 millones de euros en 2011) para la compra de vehículos eléctricos nuevos (coches, motos, etc.), entendiendo como tales aquellos cuya energía de propulsión procede, total o parcialmente, de la electricidad de sus baterías, cargadas a través de la red eléctrica.

La finalidad de estas ayudas en las entramos los particulares es facilitar y fomentar el desarrollo de la movilidad eléctrica, sobre todo en los ámbitos urbanos y alrededores, y especialmente si en el caso de flotas de vehículos privadas o públicas.

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La Comisión Europea se ha pronunciado en junio sobre la necesidad de un estándar en los enchufes para la recarga de vehículos eléctricos en Europa, que debe estar lista para mediados de 2011.

Este estándar permitirá, según Bruselas, que cualquier vehículo eléctrico (coches, motos, bicicletas etc.) de cualquier fabricante, pueda recargar sus baterías en cualquier Estado miembro de la Unión Europea de forma fácil y segura.

La clave de estas medidas depende de dos cosas: de un sistema unificado tanto en los vehículos como en las estaciones de recarga. Esto quiere decir que se deben poner de acuerdo los fabricantes, las empresas distribuidoras de electricidad y los Estados miembros de la UE.

El vicepresidente de la Comisión y responsable de Industria, Antonio Tajani, aseguró que este enfoque común "permitirá a la UE convertirse en un líder internacional en el sector". "Para asegurarnos del éxito comercial de los coches eléctricos no podemos permitirnos tener sistemas incompatibles que conduzcan a un mercado fragmentado en Europa", dijo Tajani.